厦门重点项目建设持续“升温”!在翔安有这些......

2024-07-19 来自:翔安区融媒体中心

为贯彻落实市委、市政府深化拓展“深学争优、敢为争先、实干争效”和“快字当头提效率、机关带头转作风”行动要求,住房和建设局、市重点办坚持抓项目、抓投资,谋发展、谋未来,做好项目建设全生命周期服务,全力加快省市重点项目开工建设,不断扩大有效投资,为我市经济社会高质量发展赋能蓄力

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部分项目

最新进展

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产业类项目


01

翔安南部片区启动区A1地块科创社区综合开发项目开工建设

▲翔安南部片区启动区A1地块科创社区综合开发项目效果图



4月8日,翔安南部片区启动区A1地块科创社区综合开发项目开工建设。项目总投资约30亿元,总用地面积18.6万平方米,总建筑面积为63.1万平方米。项目建成后,将为翔南片区构建现代化产业体系、智慧产城综合社区、发展新质生产力、打造新兴科创高地和厦金“同城生活圈”。


02

厦门空港综保区一期(先进智造中心项目)开工建设

厦门空港综保区一期(先进智造中心项目)效果图



4月9日,厦门空港综保区一期(先进智造中心项目)开工建设。项目总投资约3.53亿元,总用地面积约5万平米,总建筑面积约9.2万平米,计划2025年底竣工。项目旨在打造一个服务新质生产力集群发展的现代化产业园区,建成后将高效畅通厦门空港综保区航空货运流程组织,强化区港作业协同、区内外业务联动,推动区港一体化高质量发展。


03

厦门松元产业园项目开工建设

厦门松元产业园项目建设项目效果图



4月29日,厦门松元产业园建设项目开工建设。项目位于集美区灌口镇,总投资约3亿元,总用地面积约3.12万平方米,总建筑面积约9.07万平方米。项目建成后,将进一步助力集美聚集新材料、新能源产业链的发展。


04

琪星新材料产业园项目开工建设

琪星新材料产业园项目建设项目效果图



5月6日,琪星新材料产业园项目开工建设。项目位于集美区洋亭路与社行东路交叉口南侧,项目总投资约5亿元,总用地面积约2.67万平方米,总建筑面积约8.03万平方米,主要建设内容为厂房、办公楼、宿舍楼、消防应急池及设备罐区等。项目致力打造成为集科研、生产、仓储、物流、运营、配套等于一体的园林式高新技术产业园,建成并投产达效后,将以创新引领发展,实现经济效益与社会效益双丰收。


社会事业类项目


01

同安新城市民服务中心地下室主体结构封顶

同安市民服务中心效果图



5月15日,同安新城市民服务中心地下室主体结构封顶。项目位于同安区滨海西大道与滨海旅游路(环湾西路)交叉口东南侧,项目总投资4.4331亿元,总用地面积1.68万平方米,总建筑面积5.15万平方米,主要建设内容为政务服务中心、IOC智能运营中心、科技图书馆及市民服务中心配套服务设施。项目建成后将有利于提高公共服务水平,提升城市能级,推动同安新城发展。


02

厦门实验中学新校区完成质量竣工验收

厦门实验中学新校区项目效果图



5月16日,厦门实验中学新校区顺利完成质量竣工验收。项目位于同安区,新建60班高中1所,总投资约5.68亿元,总用地面积约82905平方米,总建筑面积约78300平方米。项目的建设有利于同安区的教育资源的丰富及优质化,对于补齐普高学位缺口、解决区域就学问题有着重要作用。


城乡基础设施项目


01

轨道3号线双沪站—空港经济区站区间双线洞通

轨道3号线双沪站—空港经济区站区间双线洞通



5月6日,轨道交通3号双沪站空港经济区站区间左线盾构在空港经济区站完成接收,标志着该区间盾构隧道双线顺利洞通,为机场段隧道的全线洞通奠定了坚实的基础。双空区间单洞隧道平均设计长度2.3km,穿越了综合管廊、中间风井、复杂特殊地层等多处特殊环境,在中间风井穿越过程中,顺利完成了我省首个纯水下盾构接收作业;克服了滨海新造地层不稳定、地下动水丰富等种种挑战。建设公司将以“高质量”为标准、以“安全高效”为要求持续推进轨道3号机场段工程建设,助力厦门新机场交通服务配套体系提升。


02

厦门新机场工作区市政配套工程开工建设

厦门新机场工作区市政配套工程开工建设



4月30日,厦门新机场工作区市政配套工程开工建设。项目主要建设总长度约13km的配套道路22条,长度约1.12km的排洪渠1条,长度约0.2km的综合管廊1条。建设内容包含道路、交通、桥涵、雨水、海绵城市建设、污水、给水、缆线沟、照明、绿化、排洪渠、综合管廊、中水、燃气等。本项目作为新机场工作区的内部道路组网,是串联机场各功能区的重要通道,路网的建设对机场正常运营、促进大嶝岛空港新城开发战略的全面实施具有十分重大的意义。


03

轨道交通3号线南延段白城站实现封顶

轨道交通3号线南延段白城站实现封顶现场图



5月14日,轨道交通3号线南延段白城站实现封顶。该车站是3号线南延段最大车站,也是首座主体结构封顶车站,是3号线南延段的全线控制性工程,车站全长553.5米、宽约40米、基坑深度约21米,为地下二层双岛四线车站。设计基坑开挖土方约32.8万立方米,相当于3个标准车站的工程量。项目毗邻胡里山炮台、白城沙滩和厦门大学等旅游景点,施工难度大,工艺复杂,为后续轨道3号线南延段全线站点及老城区内站点的标准化建设提供重要参考意义。


04

厦门第三东通道(厦金大桥厦门段)A1标施工栈桥顺利合龙

厦门第三东通道(厦金大桥厦门段)现场图



5月15日,厦门第三东通道(厦金大桥厦门段)A1标施工栈桥,从厦门岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,为A1标大范围施工创造有利条件。厦门第三东通道工程起于厦门本岛思明区,主线以隧道沿环岛路延伸至观音山附近,向东以桥梁跨越本岛东部海域,终点在大嶝岛附近海域设互通,连接翔安机场,全长17.45公里,建成后将极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率。


05

浦声水闸工程闸室主体水下部分结构完成

浦声水闸工程现场图



4月30日,浦声水闸工程闸室主体水下部分结构已完成,进入施工第三个阶段,水面以上的主体,以及河道两岸的亲水平台和防汛生产用房施工。浦声水闸位于东西溪浦声支流的下游,建成后将与石浔水闸相互配合、科学调度,不仅可以提升防洪标准,还能抵挡海潮侵袭,增蓄600万立方米的淡水资源。


06

翔安机场快速路(大嶝岛段)工程主线2号桥进入上部结构施工阶段

翔安机场快速路(大嶝岛段)工程项目现场图



4月25日,翔安机场快速路(大嶝岛段)工程项目B2标工程主线2号桥高架桥左幅现浇箱梁完成首联浇筑,这标志着主线2号桥正式进入桥梁上部结构施工阶段。项目位于大嶝岛内,起于环嶝北路,终于机场南北跑道西垂滑线。路线长6.44公里,路幅宽60米。主线采用高架桥双幅布设,按一级公路兼城市快速路标准建设;地面道路起于环嶝北路,终于迎宾大道,长2.46公里,按城市主干路标准建设。建成后可进一步完善城市间公路网络,实现厦漳泉都市圈有机对接,促进闽南地区经济和社会发展。


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