在以前，非机动车停车框有黄色、绿色、白色，颜色五花八门。经过提升改造后，统一使用蓝色，辨识度更高。新施划的停车线和停车标志采用车位贴的形式，代替了原先使用的热熔胶和地面喷漆，便于后续清理维护。

共享单位、电动自行车给市民出行带来便利，但车辆随意停放也给城市管理带来一定的难题。

近来，厦门以“有位置、有秩序、有服务”为非机动车停车秩序整治基本要求。湖里区在“开源”的同时，加强对不规范停车行为进行整治，针对不同区域不同特点，“一点一策”、疏堵结合，有力规范了辖区秩序。

例如，在BRT站人流量大、空间有限的区域，通过保留乔木、去除灌木，平整场地、铺设透水砖，把站点周边部分绿地改造为非机动车停车场。

近期蔡塘广场BRT站就新建了绿荫停车场，可提供400余个停车位。

针对地铁口、医院、大型商圈等周边非机动车停车量大、无序停放问题，采用硬隔离形式，在站点周边规划非机动车停车位，将共享单车车位划设于非机动车位外围，规范停放秩序。这一模式在创新园地铁站、市政服务中心BRT站、安兜地铁站、中医院站等区域取得较好成效。

针对道路空间资源不足的区域，湖里区采用斜向划设停车位的方式，充分利用资源，在不妨碍正常交通通行的前提下，尽可能多地划设停车位。

湖里区不断完善非机动车停车秩序，现有非机动车停车位（含共享单车停车位）一万余个。其中，今年4月至今，已新增非机动车停车位1407个，取消或覆盖不合理非机动车停车位444个。目前，湖里区主干道的非机动车停车位基本施划完成，接下来将深入背街小巷，完成非机动车停车位规范施划。

除了施划停车位外，湖里区还积极在停车位上安装充电桩、换电池柜，方便群众给电动自行车充电，推动飞线充电问题解决。