“正在建设的厦门市汽车物流中心未来如何规范发展?协会如何充分发挥作用?发达的城市有何先进经验?”带着这些问题,8月15日―17日,厦门市工商局专业市场分局副局长孙绍辉带队,率领市汽车流通协会、二手车市场开办单位以及规模较大、经营较好的二手车企业负责人共一行六人前往杭州、上海二手车市场考察学习。通过实地参观、经验介绍,使大家开阔了视野,明确了目标,坚定了发展我市二手车行业的信心。
一、杭州和上海二手车市场的基本情况及特点:
1、规模大,配套全。考察团一行在杭州市工商局市场处张波副处长的陪同下,走访了杭州海外海集团有限公司下属的杭州汽车城,并与海外海集团有限公司执行总经理、浙江省汽车市场协会常务副会长、杭州市二手车流通行业协会会长朱师法、杭州汽车城徐建林执行总经理进行了交流。据介绍,2011年1-6月杭州新增汽车12.9万辆。截止2010年,杭州汽车保有量为183.25万辆,机动车数量已位于全国第六位。杭州汽车城是由海外海集团公司投资创办的一家大型综合性汽车交易市场,于1999年开业。杭州汽车城占地面积350亩,建筑面积16万平方米,展厅面积达12万平方米。是目前浙江省乃至华东地区规模最大,功能最全的集新车、二手车及汽车配件市场为一体的大型综合性汽车交易市场之一,其新车的销售量占整个杭州市总销量的60%。2010年该市场交易二手车6.5万辆。汽车城品牌丰富,车型齐全,利用自身优势,连续多届举办杭州西湖博览会国际汽车展。其知名度和美誉度得到较大提高,已成为浙江乃至华东地区车市的“晴雨表”和“风向标”。
为了方便广大汽车经销商和购车者,与汽车消费的相关服务机构已全部进驻汽车城,如公安交警、工商、税务、城管、环保、质检、银行、保险、餐饮等,真正为消费者提供了“一站式服务”,使消费者可以在较短的时间内便可办完所有手续,开车上路。杭州汽车城已成为市民购买新车的首选之地,“买车就到杭州汽车城”已成为杭州市民的消费理念。
2、手续办理快捷、方便。考察团一行在上海市工商局浦东新区分局市场监督管理所徐海建所长的带领下走访了上海永达控股(集团)有限公司下属的上海市浦东旧机动车交易市场,并与上海市浦东旧机动车交易市场张景玺副总经理进行了交谈。据介绍,2010年末,上海民用车辆拥有量达309.7万辆,其中,汽车在车辆总数中占比重最大,2010年末上海汽车拥有量170.25万辆。2010年上海二手车交易创下历史新高,交易量达到31.12万辆,2011年1-7月二手车交易量为179461辆。
为促进上海市二手车行业的发展,2007年9月15日,上海市经济委员会、市公安局、市工商行政管理局、上海市国家税务局、上海市地方税务局联合印发《上海市二手车交易市场发展规划》的通知。
目前,经上海市政府批准成立的二手车交易市场共有11家,浦东旧机动车交易市场是其中一家。由上海永达(集团)有限公司与上海旧机动车交易市场共同投资,也是浦东唯一一家办理各类二手车交易的专业市场。市场有近千平米的办公停车场地,有办公用房40余间,市场占地面积3万平米,拥有近500个车辆交易和车辆展示泊位,目前,浦东市场年二手车交易量3万辆,驻场经营公司和经纪公司达到50家,二手车从业人员近500名,并继续保持着旺盛的交易势头和强劲的发展势头。按照《上海市旧机动车交易市场管理规定》,由公安、工商等机构驻场办公,市场为各驻场经纪公司提供车辆检测、评估、车辆展示,办理各类旧机动车过户、转籍等“一条龙服务”。
二、杭州、上海二手车交易市场的主要经验
1、政府相关部门大力支持。
两地政府部门为发展本地区的二手车行业,都相继出台了二手车管理细则及交易市场管理规定,同时交警支队车管所、工商、国税、环保甚至城管、高速交警部门还派员进驻市场,简化了各项程序,加快了消费者的办证速度,提高为民服务的质量。
2、民营资本的积极参与。
两地二手车市场的蓬勃发展,离不开政府部门的大力支持。同时由于民营资本的介入,企业自身的活力增强,并且企业在发展过程中,坚持发挥企业的主体作用以及市场化运作,企业的竞争力有所提升。
3、协会功能发挥得好。
两地二手车行业的发展,协会的力量功不可没。杭州和上海杭州市二手车流通行业协会和上海市二手车行业协会的成立不仅改变了原先零散作战、各自经营的局面,同时两地协会接受政府部门的委托,为敦促二手车市场和经营者规范和提高服务水平,促进两地二手车行业的发展规划,引导行业迈入统一规划、有序发展做了大量工作。
参观完之后,与会人士无不为上海、杭州二手车市场的发展大受鼓舞,同时也进一步坚定了发展我市二手车行业发展的信心。他们纷纷表示,将抓住市委、市政府关于发展我市二手车行业的契机,进一步适应新市场的要求,提高诚信经营理念,做强做大我市二手车行业。