4月12日上午，厦门市汽车流通协会召集了全市二手车市场负责人，在协会会议室召开了座谈会，共同探讨市场服务费收费标准问题。市汽车流通协会二手车分会会长常志彪，市市场监督管理局专业市场监督管理处副处长崔宜桂、主任科员杨达琦以及九家二手车市场负责人出席了会议。会议由常志彪会长主持。
　　常志彪会长首先通报了我市二手车发展的情况：2015年我市二手车交易量为77489辆，与2016年同期相比增长9.87%。今年第一季度为23695辆，比去年同期增长10.7%。目前为止，我市机动车保有量在136万辆，这些都是二手车交易的潜在客户。目前的二手车交易模式分为摆摊设点、置换、网络O2O、线上线下结合、融资租赁等形式。二手车的发展前景相当乐观，交易量逐步增加。3月14日，国务院办公厅颁布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》【（2016）13号文件】，采取全方位措施鼓励二手车发展。

　　但厦门的二手车发展目前还存在不少问题，例如服务费发票价格乱、二手车买卖合同不规范、交易流程不到位等。统一市场服务费开票标准问题为此次会议探讨的重点。目前我市二手车市场服务费收取费用与周边地区乃至全国都算比较低的，但价格不统一，出现了多种标准，存在压价恶意竞争的现象，扰乱了市场秩序。为维护正当的经济秩序，协会召集九家二手车市场负责人共同商议和探讨，听取大家的意见。在原既定价格的基础上做好统一，做到公平竞争。
　　接着，各二手车市场负责人纷纷发表了看法。针对开票问题和服务费价格问题进行了讨论，达成共识。大家一致认为：应该按照目前的价格，统一收费标准，维护良性市场竞争，营造健康的二手车交易氛围，服务客户，赢得市场，而不是打价格战。

　　最后，崔宜桂副处长讲了话。崔副处长对二手车市场的发展前景及存在的问题进行了分析，他说，目前二手车行业发展较为迅猛，同时，存在的问题涉也及方方面面。目前《二手车流通管理办法》正在修订，作为监管部门，市市场监督管理局也正在考虑如何规范市场。近几年来，协会为会员单位做了大量工作，包括去年的汽车市场专项整治行动等，尤其在加强行业自律方面，效果比较明显。希望大家在协会的倡导下，共同把市场规范起来，在起步阶段、问题初现阶段就做好规范，避免问题的延伸而扰乱整个市场秩序。同时，崔副处长要求大家根据去年专项整治工作的要求，严格执行二手车交易规范，使用二手车交易示范文本。手续不全的将追究经营主体责任。另外，崔副处长希望企业遇到困难和问题能及时向协会反映，集中讨论，共同探索，做到公开透明、信息互通。要着眼于行业的长远发展，比服务，比把关，创品牌，把诚信经营作为永恒的主旨，共同把二手车市场开办好。